به نقل از «همشهری آنلاین»

ماجرای خانه مداحان ارتباطی با شهرداری ندارد

تاریخ انتشار: ۱۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۸۰۰۱۹

محسن طاهری؛ رئیس هیأت مدیره خانه مداحان در گفتگو با همشهری آنلاین به تشریح دلیل ساخت سازه در خانه فخرالدوله که در اختیار خانه مداحان است، پرداخت و گفت: پیکر مطهر یک شهید گمنام دفاع‌مقدس در سومین روز شهریور۱۴۰۲ با حضور مردم شهیدپرور تهران از مدرسه عالی مطهری تشییع و در نهایت در خانه مداحان اهل‌بیت(ع) به خاک سپرده شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از دفن یک شهید گمنام در خانه مداحان، چند طرح برای ساخت سازه مطرح شد. در نهایت یکی از طرح‌هایی که کمتر مانع دید ساختمان می‌شد را انتخاب کردیم تا اجرایی شود چرا که ارادتمندان این شهید در فصل سرما و گرما با مشکل مواجه می‌شدند و قبر این شهید گمنام نیازمند یک سرپناه بود.

او افزود: یکی از دلایل دیگر این بود که بنیاد حفظ آثار دفاع‌مقدس از همان ابتدا با این شرط پیکر شهید گمنام را در خانه مداحان دفن کرد که المان‌سازی‌ انجام شود.

به گفته طاهری«متأسفانه معماری که برای ساخت این بنا انتخاب شد، کمی کج‌سلیقگی کرد و در زمانی که ما در تهران حاضر نبودیم، با سلیقه خود دست به ساخت و ایجاد تغییرات زد و به‌عبارت دیگر اعمال سلیقه کرد. زمانی که بنده این بنا را دیدم، اعلام کردم که ساخت چنین سازه‌ای با ستون‌های بزرگ اشتباه است و دستور توقف را صادر کردم.»

رئیس هیأت مدیره خانه مداحان با اشاره به این موضوع که در نهایت قرار است که با متخصصان میراث فرهنگی، شهرداری و چند مهندس معماری جلسه مشترکی برقرار شود، گفت: پس از مشورت قرار است تا طرح‌هایی که با بنای تاریخی در تعارض نیستند، انتخاب شوند و بتوانیم سرپناه مناسبی بر مزار این شهید گمنام بسازیم. از ایجاد ستون‌های این سازه نزدیک به 2‌ماه می‌گذرد اما شروع ساخت سازه از اوایل فروردین‌ماه کلید خورد.

او در رابطه با گرفتن مجوز از میراث فرهنگی، توضیح داد: زمانی نیاز به دریافت مجوز است که در حریم بنای تاریخی دست به ساخت‌وساز بزنیم. نباید فراموش کنیم که تنها آن ساختمان جزو میراث حساب می‌شود و حتی حوض و فضای سبز نیز در گذر زمان ساخته و ضمیمه شده است. سازه ایجاد شده در حریم قانونی ملک میراثی نیست اما به‌دلیل اینکه اعضای خانه مداحان علاقه ندارند از زیبایی این بنا کاسته و حتی از نظر بصری به آن آسیبی وارد شود، دستور توقف دادیم. درست است که شئی تاریخی در این بنا وجود ندارد و این ساختمان نیز مرمت شده است اما چون ملک ثبت ملی شده است و ما هم مسئول مجموعه هستیم، علاقه نداریم که این زیبایی از منظر شهری حذف شود.

طاهری با بیان این موضوع که «ما قبول داریم که در ساخت سازه بدسلیقگی شده بود.»، تأکید کرد: به همین دلیل به محض رویت سازه ایجاد شده، دستور توقف را صادر کردیم، شاید هم با مشورت جمعی دستور به جمع‌آوری این سازه بدهیم. نکته مهم این است که ساخت این سازه با ماجراهای پارک قیطریه همزمان شد و برخی از این موضوع به‌عنوان دستاویزی برای انتقاد از شهردار تهران استفاده کردند. برخی از رسانه‌ها و افرادی که از نام مداحی و شهردار انقلابی خوششان نمی‌آید، قصد داشتند که این سازه را هم با نام شهردار تهران گره بزنند، غافل از اینکه، ساخت این سازه ارتباطی با شهرداری تهران ندارد.

رئیس هیأت مدیره خانه مداحات گفت: در مورد ساخت سایه‌بان و مقبره در جوار شهید گمنام تدفین شده در خانه مداحان، تنها سازمان میراث فرهنگی صاحب‌نظر است و ما قبل از اینکه رسانه‌ها دست به حاشیه‌سازی‌ بزنند، دستور توقف را صادر کردیم.

کد خبر 842711 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها تهران قدیم شهرداری فرهنگ - میراث فرهنگی تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: تهران قدیم شهرداری فرهنگ میراث فرهنگی تهران خانه مداحان میراث فرهنگی شهید گمنام دستور توقف ساخت سازه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۸۰۰۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تداوم ساخت پارکینگ در محلات کم برخوردار و دارای معابر باریک و فشرده

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، از آخرین وضعیت اجرایی پارکینگ‌های طبقاتی گلستانی، اعتماد، جوادیه و باقری بازدید میدانی به عمل آورد.

به گزارش ایسنا، ظهر امروز جعفر تشکری هاشمی - رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران - در جریان این بازدید میدانی به همراه شهریار افندی‌زاده - مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، مسعود حق لطفی - مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران و جمعی از مدیران ارشد شهری، به بررسی آخرین وضعیت اجرایی پروژه‌های احداث پارکینگ‌ گلستانی، پارکینگ اعتماد، پارکینگ جوادیه و پارکینگ باقری پرداخت و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه‌ها بحث و تبادل نظر شد.

تشکری هاشمی در این بازدید ضمن ابراز خرسندی از روند پارکینگ‌سازی شهرداری تهران، ساخت پارکینگ های گلستانی، اعتماد، جوادیه و باقری در محلات کم برخوردار و دارای معابر باریک و فشرده شهری را اقدامی اثربخش خواند و ضمن تاکید بر تداوم این کار، از مدیریت شهری پایتخت به دلیل تلاش برای افزایش فضای پارک خودرو در این محلات قدردانی کرد. 

در ادامه این بازدید حق لطفی ضمن ارائه گزارشی از روند پیشرفت پروژه‌های مذکور بر ادامه نهضت پارکینگ‌سازی در این سازمان تاکید کرد و گفت: سازمان عمرانی مناطق بخش اعظمی از فعالیت‌های خود را به ساخت پارکینگ های طبقاتی در سطح شهر تهران اختصاص داده و امید است با تکمیل آن‌ها بخشی از مشکلات شهروندان تهرانی در زمینه فضای پارک خودرو برطرف شود.

افندی‌زاده  نیز ضمن تشکر از اهتمام ویژه سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در ساخت پارکینگ در شهر تهران، خواستار تسریع در ساخت و تحویل این پروژه‌ها شد.

گفتنی است، پارکینگ گلستانی که در منطقه ۱۰ شهرداری تهران و در زمینی به مساحت ۱۵۷۵ مترمربع و با زیربنای ۱۱ هزار و ۴۰۰ مترمربع در حال احداث است، شامل سازه‌ای ۹ طبقه (۱ طبقه زیر زمین، ۱ طبقه همکف و ۷ طبقه روی زمین) با ظرفیت ۲۶۷ خودرو می‌شود. پارکینگ اعتماد نیز که در زمینی به مساحت ۲۶۰۰ مترمربع و با زیربنای ۱۰ هزار و ۴۰۰ متر در همین منطقه در حال احداث است، شامل ۴ طبقه زیرزمینی با گنجایش ۲۷۳ خودرو می‌شود.

همچنین پارکینگ جوادیه با گنجایش ۱۰۰ خودرو در زمینی به مساحت ۲۱۰۰ متر مربع در منطقه ۱۶ شهرداری تهران در حال احداث است. پروژه احداث پارکینگ باقری  نیز در زمینی به مساحت ۳۲۰۰ مترمربع و با زیربنای ۱۱ هزار متر مربع در منطقه ۱۸ شهرداری تهران واقع شده و شامل سازه‌ای ۷ طبقه (۲ طبقه زیر زمین، ۱ طبقه همکف و ۴ طبقه روی زمین) با گنجایش ۳۶۴ خودروست.

به گزارش ایسنا، بهره برداری از پروژه‌های فوق در محله‌های پرتراکم جمعیتی، موجب افزایش سرانه پارکینگ‌های عمومی سطح شهر تهران به ویژه در مناطق ۱۰، ۱۶ و ۱۸ می‌شود و بخشی از مشکلات مربوط به تامین محل پارک خودروها را برطرف خواهد کرد.

انتهای پیام